玻璃鋼制品具有許多優(yōu)秀特性，那么玻璃鋼車身是否也是如此呢?國外汽車公司對(duì)該公司玻璃鋼駕駛室做過被迫安全性測(cè)試，在玻璃鋼車身頂蓋上施加比鋼制駕駛室大50載荷的壓力，立柱不會(huì)發(fā)作顯著的變形;40kg重的擺錘從2m高處下落撞擊駕駛室時(shí)，其圍板不會(huì)發(fā)作任何變形，而鋼制品則要產(chǎn)生明顯變形。玻璃鋼車身永久性變形趨于零，充沛展現(xiàn)了玻璃鋼制品耐沖擊、高強(qiáng)度的安全特性。

　　玻璃鋼制品具有許多優(yōu)秀特性，大大提高了車身使用壽數(shù)。所有塑料都有質(zhì)輕、經(jīng)濟(jì)、耐腐蝕等特色，特別是帶玻璃纖維的聚酯樹脂，關(guān)于汽車車身殼體來說，是一種優(yōu)秀的材料，除了具有杰出的機(jī)械功能之外，它還具有很高的疲勞強(qiáng)度，卓越的減振功能，杰出的隔熱、隔聲功能。聚酯樹脂玻璃鋼車身殼體在正常情況下，一般壽數(shù)可達(dá)10～15年，在一40～+70℃ 溫度范圍內(nèi)剛度變化低于±1 ，在一70～+100℃溫度范圍內(nèi)也不會(huì)惡化，低溫下強(qiáng)度反而有所增大。這種功能尤其在濕熱多雨地帶以及鹽堿澇凹地和濱海油田地區(qū)最為適應(yīng)，由于在這種條件下金屬結(jié)構(gòu)車身的壽數(shù)只有3～5年，相比之下玻璃鋼車身的使用壽數(shù)是金屬結(jié)構(gòu)車身的2～3倍。